Если у Вас есть вопросы, Вы можете заполнить форму обратной связи.
Не пропустите важные изменения по ЭПД!
Подписывайтесь на наши каналы и получайте новости первыми
Допустим, погрузка назначена на 10:00. Машина приехала в 09:50, зарегистрировалась на КПП, но к воротам направили только в 11:30.
Для перевозчика важно не просто знать, что водитель провел на территории склада полтора часа. Нужно доказать, что автомобиль был подан под погрузку, соответствовал заявке, а задержка возникла на стороне отправителя. В таких случаях GPS-координат недостаточно. Они подтверждают местонахождение автомобиля, но не объясняют, почему он находился там длительное время.
Гораздо сильнее выглядит связка: заявка с временем погрузки, отметка о въезде, сообщение водителя о прибытии, переписка со складом и время фактического начала погрузки.
Водитель может работать с ЭПД прямо в приложении «1С:ЭПД» – получать документы, подтверждать приемку и подписывать их электронной подписью прямо со смартфона.
Перед тем, как требовать деньги за простой, перевозчику стоит исключить собственное нарушение. Если машина опоздала к времени погрузки, то требовать оплату ожидания нельзя.
Та же проблема возникает, если автомобиль не соответствует заявке: например, отправитель ожидал машину определенного типа, а перевозчик подал другой транспорт.
Если погрузка не начинается, водителю следует:
- зафиксировать время прибытия на объект
- сообщить представителю склада о прибытии и сохранить сообщение
- уточнить причину задержки
- передать информацию диспетчеру
- зафиксировать начало погрузки либо отсутствие груза
- при отказе склада поставить отметку – зафиксировать отказ
- сохранить GPS, фотографии, данные КПП, электронную очередь и переписку
- зафиксировать время окончания погрузки и выезда
В случае, если склад отказывается ставить отметку о нарушении сроков, задача водителя – сообщить диспетчеру и сохранить все переписки. Если есть электронная регистрация на КПП, то следует сохранить эти данные. Итоговая запись о нарушении должна содержать параметры, которые реально доказать фактами: «Автомобиль прибыл в 09:52. В 09:57 водитель сообщил о прибытии. В 10:04 сотрудник склада сообщил, что погрузка начнется после освобождения ворот. Погрузка началась в 12:08».
Статья 35 Устава автомобильного транспорта предусматривает ответственность за задержку транспортного средства, поданного под погрузку или выгрузку. Размер штрафа определяется договором, а при отсутствии соответствующего условия применяется установленный законом порядок. Для расчета важно определить продолжительность задержки и перед выставлением требований проверить, что предусмотрено для таких случаев.
А если груз вообще не готов?
В таком случае необходимо зафиксировать нарушение по непредъявлению груза. Устав автомобильного транспорта предусматривает штраф в размере 20% платы за перевозку, если договором не установлен иной размер. При этом штраф за задержку транспортного средства рассматривается отдельно.
Поэтому в документах не стоит писать просто «срыв погрузки». Укажите, что автомобиль подан вовремя, а груз к перевозке не предъявлен, и отдельно зафиксируйте время ожидания.
Что взыскивается помимо штрафа?
Простой часто приводит к дополнительным расходам. Из-за задержки на одном складе перевозчик не успеет на следующую загрузку и будет вынужден привлечь другой автомобиль. По статьям 15 и 393 ГК РФ необходимо подтвердить факт убытков, их размер и связь с нарушением обязательства.
Что предусмотреть в договоре?
Самый дешевый способ решить проблему простоя – договориться о правилах до начала перевозки. В заявке или договоре определите конкретное время подачи, допустимый период ожидания и размер ответственности за его превышение. Также стоит закрепить, каким способом стороны подтверждают прибытие и начало погрузки.
Формулировка «подача автомобиля в течение дня» почти гарантированно создает пространство для спора. Время «10:00» – уже конкретное обязательство, которое сопоставляется с фактическим прибытием.
Главное для перевозчика
При споре о простое нужно доказать четыре факта:
машина должна была приехать -> машина приехала -> перевозчик был готов к погрузке -> погрузка началась позже по причине на стороне заказчика.
Если каждый этап подтвержден, рассчитать требование значительно проще.
Поэтому лучший подход – не собирать доказательства после конфликта, а встроить фиксацию в обычную работу водителя: отметка о прибытии, сообщение диспетчеру, причина ожидания, время начала погрузки.
