Если у Вас есть вопросы, Вы можете заполнить форму обратной связи.
Не пропустите важные изменения по ЭПД!
Подписывайтесь на наши каналы и получайте новости первыми
В стандартной схеме мобильное приложение 1С-ЭПД привязывается к пользователю: сотрудник входит под своей учетной записью и работает на личном или корпоративном телефоне.
Для небольшого автопарка это удобно. Но если на одном автомобиле работают несколько водителей, появляются дополнительные операции: передача телефона между сотрудниками, выход из учетной записи, повторная авторизация, контроль доступа.
Для таких сценариев удобнее использовать другую модель: мобильное устройство закрепляется за транспортным средством, а водитель авторизуется отдельно.
Транспорт под контролем, а бизнес – в движении! Узнайте больше о возможностях «1С:Управление автотранспортом»
Как работает схема
За каждым автомобилем закрепляется рабочий смартфон или планшет с установленным программным обеспечением. Водитель, выходя на смену, авторизуется на устройстве под своей учетной записью. После окончания работы он выходит из аккаунта и следующий водитель начинает работу под своими учетными данными на том же устройстве.
Такая модель применяется для работы с навигацией, мониторингом транспорта, мобильными приложениями для оформления документов и другими корпоративными сервисами.
Преимущества
- Не нужно перенастраивать устройстве при каждой смене.
Если автомобиль сегодня использует один водитель, а завтра другой, телефон остается тем же. Меняется только пользователь, работающий в приложении.
- Простота в управлении автопарком.
У диспетчера или администратора есть понятная связь: конкретное устройство относится к конкретному автомобилю. Если телефон перестал передавать данные, его проще найти и проверить.
- Меньше проблем при замене водителя.
Сотрудник может выйти на смену на другом автомобиле, не перенося настройки и не устанавливая приложения заново. Достаточно только авторизоваться на подготовленном устройстве.
- Простота в замене неисправных устройств.
Появляется возможность заранее подготовить типовой профиль телефона. При поломке устройство заменяется, а настройки и необходимые приложения восстанавливаются по стандартной схеме.
При такой архитектуре важно не смешивать транспортное средство и водителя. У транспортного средства есть постоянные параметры: госномер, внутренний номер, характеристики, установленные приложения и настройки.
У водителя – свои данные, права доступа и электронная подпись, если она используется для подписания электронного перевозочного документа (ЭПД).
Перед запуском советуем определить:
- перечень устройств и закрепленных за ними автомобилей
- порядок авторизации и выхода водителя из учетной записи
- права доступа сотрудников
- порядок действий при передаче автомобиля другому водителю
- резервный сценарий при поломке или потере устройства
- кто отвечает за настройку и замену оборудования
Настройте подпись водителя в сервисе «1С:Подпись»
Для крупного автопарка удобно вести единый реестр по транспортным средствам и установленным приложениям. Это позволит централизованно управлять парком устройств и быстро находить проблемы. Привязка устройства к транспортному средству удобна в компаниях, где:
- автомобили используются посменно
- на одном автомобиле работают несколько водителей
- есть собственный автопарк
- используются мобильные приложения для ЭПД
- диспетчеру важно понимать, с какого автомобиля поступают данные
В результате мобильный телефон становится не личным устройством сотрудника, а частью рабочего места автомобиля.
Ещё не перешли на электронные перевозочные документы? Самое время – с «1С-ЭПД»!
Формируйте, подписывайте и обменивайтесь ЭПД прямо в 1С – без переключения в другие программы. Сервис поддерживает электронные транспортные накладные, путевые листы, заказ-наряды и другие перевозочные документы.
Меньше бумаги – проще документооборот!
