Если у Вас есть вопросы, Вы можете заполнить форму обратной связи.
Хотите быть в курсе всех крутых фишек и новинок в мире 1С?
Подписывайтесь на наш 
канал в MAX
Переход на ЭПД вызывает у бизнеса закономерный вопрос: станет ли информация из ГИС ЭПД новым инструментом для автоматического выявления нарушений?
Позиция ФНС на этот счет достаточно конкретная: сам по себе факт отсутствия электронного перевозочного документа не означает, что компании автоматически откажут в налоговом вычете или исключат расходы.
Если хозяйственная операция реальна и подтверждается совокупностью документов, использование бумажной транспортной накладной само по себе не свидетельствует о фиктивности сделки.
Таким образом, ЭПД не становится отдельным «пропуском» для признания расходов или применения вычетов. Для налоговой по-прежнему имеет значение содержание и реальность хозяйственной операции в целом.
Формируйте и отправляйте перевозочные документы прямо из 1С! Подключите сервис 1С-ЭПД
При этом расслабляться компаниям не стоит. Если организация регулярно игнорирует установленный порядок без объективных причин, такая ситуация станет для налоговой дополнительным сигналом для проведения адресной работы.
Речь идет не об автоматическом наказании за каждый бумажный документ, а о формировании аналитического подхода: налоговая получает возможность видеть, как компания работает с перевозочными документами и насколько последовательно соблюдает новые требования.
Отдельное внимание уделяется незавершенным ЭПД. Электронная транспортная накладная (ЭТрН) проходит несколько этапов подписания. На практике возможна ситуация, когда грузополучатель принимает товар и подписывает необходимые учетные документы, но не завершает оформление ЭТрН.
ФНС и Минтранс планируют использовать информацию из ГИС ЭПД для выявления участников рынка, которые не завершают электронный документооборот и применять штрафные санкции.
Главный вывод для компании – контролировать необходимо не только наличие ЭПД, но и весь процесс оформления.
Особое внимание стоит уделить:
- своевременному подписанию документов
- контролю незавершенных ЭПД
- корректности реквизитов и сведений о грузе
- соответствию данных ЭПД информации в учетной системе
- контролю действий грузополучателей
- фиксации технических сбоев
ФНС не заявляет о массовых автоматических доначислениях из-за перехода на ЭПД. Основной акцент сделан на другом - на возможности использовать накопленные данные для аналитики и адресного контроля.
По мере накопления информации в ГИС ЭПД налоговой становится доступен дополнительный источник сведений о реальном движении товаров и участниках хозяйственных операций.
Поэтому для бизнеса ЭПД - это уже не только вопрос работы логистического отдела. Корректность электронных перевозочных документов становится частью общей информационной картины компании.
Чем лучше данные в ЭПД согласованы с бухгалтерским и налоговым учетом, тем меньше вопросов возникает при последующем анализе хозяйственных операций.
